Десульфатация аккумулятора импульсным током — это технология, которая возвращает работоспособность большинству АКБ, которые водители привыкли считать «мертвыми». По оценкам мастеров СТО, в 70% случаев батарею можно восстановить без покупки новой. Это экономия денег, времени и нервов.
Почему аккумуляторы теряют ёмкость
Большинство аккумуляторов выходят из строя не из-за старения, а из-за сульфатации пластин.
- При недозаряде или простое на свинцовых пластинах образуются кристаллы сульфата свинца.
- Они блокируют нормальную химию и резко снижают ёмкость.
- Водитель видит: батарея не держит заряд и решает купить новую.
Но это не всегда необходимо. Если пластины не разрушены механически, их можно «очистить» при помощи импульсного тока.
Как работает десульфатация аккумулятора импульсным током
Импульсное зарядное устройство подаёт на батарею серию коротких электрических импульсов.
- Эти колебания разрушают кристаллы сульфата.
- Пластины снова проводят заряд.
- Аккумулятор восстанавливает до 80–90% ёмкости.
Для автовладельца это означает:
- надёжный запуск авто;
- продление срока службы АКБ на несколько сезонов;
- отсутствие лишних затрат на новый аккумулятор.
Какие импульсные зарядные устройства подходят для десульфатации
Не все зарядки способны работать в этом режиме. Для эффективного восстановления нужны именно импульсные зарядные устройства с функцией десульфатации и плавной регулировкой тока.
- Днепр-11-И – простое в использовании импульсное зарядное устройство для 12В АКБ. Имеет автоматический режим десульфатации, который сочетает заряд, выравнивание плотности и восстановление малыми токами.
- Днепр-11М – Версия с амперметром и возможностью регулировки тока. Это позволяет точнее контролировать процесс десульфатации и избегать перегрева АКБ.
- Днепр-14 – Зарядное устройство с режимом обслуживания (поддержка). Использует короткий цикл десульфатации (30–60 мин повышенным током), после чего переходит в стандартный заряд. Удобно для быстрого восстановления сильно разряженных батарей.
Важно: это не единственные модели Днепр с функцией десульфатации. Посмотрите полный каталог зарядных устройств, чтобы выбрать оптимальный вариант под свой автомобиль.
Как правильно провести десульфатацию
В моделях Днепр-11-И и Днепр-11М алгоритм уже встроен в конструкцию. Вам не нужно вручную следить за циклами заряд–разряд — достаточно выбрать режим.
Пошаговая инструкция:
-
Переключатель в режим «ХРАНЕНИЕ АКБ / десульфатация» – это специальный режим, в котором устройство автоматически сочетает заряд, выравнивание плотности электролита и десульфатацию малыми токами при постоянном напряжении.
-
Ручку регулятора установите на «0» – подключите зарядное устройство к АКБ (строго соблюдая полярность), после чего включите его в сеть. Загорятся индикаторы «СЕТЬ» и «ХРАНЕНИЕ АКБ, десульфатация».
-
Амперметр покажет зарядный ток, который постепенно снизится до 0 А в этот момент устройство перейдёт в автоматический заряд и начнёт процесс десульфатации.
-
Продолжительность процесса – от нескольких часов до суток. Для сильно сульфатированных АКБ может понадобиться несколько циклов.
Результат: батарея не только заряжается, но и постепенно «очищается» от кристаллов сульфата, восстанавливая свою ёмкость.
Использование в межсезонье
В режиме «ХРАНЕНИЕ АКБ / десульфатация» зарядное устройство можно оставлять подключённым неограниченно долго. Аккумулятор будет храниться в 100% заряженном состоянии и не будет подвергаться сульфатации. Это продлевает срок его службы на годы.
Наши клиенты отмечают: «Аккумулятор, который я уже собирался сдать на металлолом, после десульфатации на Днепр-11М работает уже второй сезон».
Оценка степени заряженности после десульфатации
Измерьте напряжение АКБ (через 2–5 часов после отключения):
- 100% — 12,7 В
- 75% — 12,5 В
- 50% — 12,3 В
- 25% — 12,1 В
Если показатели соответствуют норме, десульфатация прошла успешно. По статистике, 7 из 10 батарей можно восстановить с помощью импульсного режима. Для бизнесов с автопарками это означает десятки тысяч гривен экономии. В отличие от «ручных» методов (циклы заряд–разряд, лампы, ареометр), импульсное устройство делает всё автоматически и безопасно.
Контролируйте температуру, используйте зарядные с ограничением тока и напряжения, проводите процедуру в проветриваемом помещении. Импульсная зарядка лучше разрушает сульфаты и снижает риск перегрева, тогда как постоянный заряд часто повреждает пластины. От нескольких часов до нескольких суток — в зависимости от уровня сульфатации и ёмкости АКБ.Популярные вопросы про десульфатацию импульсным током
Возможен перегрев, повреждение активной массы пластин, «мягкие» замыкания. Поэтому важно использовать интеллектуальные зарядные с контролем параметров.
Нет, импульсная десульфатация обычно не подходит для необслуживаемых AGM и GEL аккумуляторов из-за особенностей их конструкции и химии.
Рекомендуется напряжение импульса до 30 В (пиковое значение), частота 1–10 кГц, сила тока до 2,5 А.
Обращайте внимание на наличие режима «ХРАНЕНИЕ АКБ», плавную регулировку тока и напряжения и встроенные защиты. Подходят модели Днепр-11-И, Днепр-11М и Днепр-14. Но это не единственный выбор — другие модели тоже поддерживают этот режим, смотрите каталог.
Да, но только в случае «мягкой» сульфатации. Если пластины повреждены или есть короткое замыкание, метод неэффективен.
Полезные статьи на тему:
- Типы автомобильных аккумуляторов: как выбрать и чем правильно заряжать?
- Как выбрать зарядное устройство для аккумулятора: полный гид по типам, функциям и безопасности
- Зачем нужны зарядные устройства для аккумуляторов?
- Импульсная зарядка аккумулятора: действительно работает или просто маркетинг? Объясняем простым языком
- В чём разница между импульсным и обычным режимом зарядки?
- Почему импульсная зарядка продлевает жизнь аккумулятора даже весной?
Остались вопросы?
Мы на связи в Telegram, Viber, What’s App или Instagram. Спросите и мы поможем выбрать пускозарядное устройство под ваш автомобиль.
Десульфатация аккумулятора импульсным током — это простой способ вернуть к жизни большинство АКБ, избежать лишних затрат и обеспечить стабильный запуск авто. Выберите импульсные зарядные устройства Днепр и дайте своему аккумулятору второй шанс.