Дніпро-20М пускозарядний пристрій

АВТОМАТИЧНИЙ ІМПУЛЬСНИЙ ДЕСУЛЬФАТУЮЧИЙ ПУСКОЗАРЯДНИЙ ПРИСТРІЙ ДНІПРО-20M

ПРИЗНАЧЕННЯ

1. Пускозарядний пристрій ДНІПРО-20M призначений для повної автоматичної зарядки АКБ ємністю від 32 – 250 А * год, струмом 5А; 10А або 20А, і подальшої підтримки зберігання з десульфатацією свинцевих обслуговуваних і необслуговуваних, а також «гелієвих» АКБ, а також запуск двигунів струмом 20А в холодну пору року.

2. ПЗУ має тепловий захист від перевантажень, перенапруги та коротких замикань. Від зворотної полярності ПЗУ захищено запобіжником (запобіжник обов’язково впаювати).

3. ПЗУ реанімує АКБ розряджені до 0в імпульсами струму силою 5А; 10А або 20А, а також застосовується в системах резервного безперебійного живлення, дизель генераторів (режим безпечного зберігання АКБ) і як блок живлення 13В 18А.

 

ПОРЯДОК РОБОТИ

1. Долити у разі необхідності дисцильовану воду в АКБ.

2. Підключити ПЗП до АКБ суворо дотримуючись полярності, загориться індикатор ЗАРЯД. Увімкнути ПЗУ в мережу, засвітиться індикатор МЕРЕЖА. Встановити значення зарядного струму відповідно до ємності АКБ, що заряджається: 5А для АКБ 32-75 А*год; 10А для АКБ 60-190А * год; 20А для АКБ 90-250А*час УВАГА: при підключенні до включеного до мережі ПЗУ до АКБ у зворотній полярності відбудеться вихід з ладу ПЗП, можливо зі звуковими ефектами.

3. При наборі АКБ 70-80% ємності ПЗУ перейде в циклічний імпульсний заряд (індикатор ЗАРЯД буде періодично вмикатися – вимикаються, або зовсім погасне, а загориться індикатор, що підтримує заряд, зберігання). Після цього рекомендується ПЗУ не відключати ще протягом 3-4 годин (для досягнення густини електроліту 1,26-1,27 г/см3).

4. Після закінчення заряду ПЗП переходить в імпульсний режим підтримки АКБ у зарядженому стані не допускаючи сульфатації та перезаряду (горітиме постійно підтримуючий заряд, зберігання, рекомендується переключити перемикач у цей режим).

5. Якщо АКБ несправна, або закорочена одна або кілька банок, циклічний імпульсний заряд буде не досягнутий. Якщо щільність електроліту не зростає до норми, то АКБ засульфатизовано (бажано заряджати за способом десульфатації (3)).

 

ДЕСУЛЬФАТАЦІЯ АКБ

1. Встановити перемикач на ПЗП в режим заряду, що підтримує, зберігання, і заряджати АКБ протягом декількох днів залежно від сульфатації АКБ, це щадний спосіб, він виробляється при постійній напрузі малими струмами.

2. Циклічним імпульсним зарядом струмом 5А; 10А або 20А в положенні ЗАРЯД протягом декількох годин або днів, залежно від ємності АКБ і ступеня її сульфатації.

3. Циклічним імпульсним зарядом асиметричним струмом 5А; 10А або 20А у положенні ЗАРЯД. Для цього підключити до клем як розрядне навантаження лампу для струму 5А – 12В 5Вт; 10А – 12В 10Вт; 20А – 12В 21Вт.

 

РЕЖИМ ЗБЕРІГАННЯ, ПУСК АКБ

1. ПЗП можна застосовувати для зберігання АКБ у міжексплуатаційний період (для підтримки заряду АКБ у зарядженому стані не обмежено довго), а також систем безперебійного живлення дизель – електростанцій тощо. При цьому АКБ не руйнується надлишковим струмом і не піддається сульфатації, що збільшує термін служби АКБ. Переключити перемикач у режим підтримуючого заряду, зберігання, при цьому індикатор постійно світиться

2. У цьому режимі ПЗУ можна використовувати як блок живлення 13В 18А.

3. Передпусковий режим здійснюється таким чином: встановити перемикач режимів у положення 20А, підключити ПЗП до АКБ (суворо дотримуючись полярності), включити ПЗП до мережі. Зачекати кілька хвилин (для переходу ПЗП з основного режиму в імпульсний), не знімаючи клем з АКБ зробити ПУСК двигуна, у разі неудачі повторний пуск робити не раніше ніж через 15 хвилин.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. Напруга мережі живлення: 50 Гц 150-240 В
2. Потужність: не більше 350 ВА
3. Середній струм заряду: 5; 10 або 20А
4. Струм у передпусковому режимі: 20А
5. Напруга включення не нижче: 14,8±0,2В
6. Напруга відключення не вище: 15,5±0,2В
7. Напруга режиму зберігання/блоку живлення: 13,6±0,2В
8. Струм режиму зберігання/блоку живлення: до 20А
9. Маса: не більше 0,6 кг
10. Габаритні розміри: 95х65х170мм