Технические характеристики выключателя массы авто:
| Модель | ASW-A705-200A |
| Номинальный ток | 200 А (непрерывный режим при 12VDC) |
| Интервальный ток | 300 А (до 5–10 мин) |
| Пиковый ток (старт) | 600 А (до 5 сек — пуск двигателя) |
| Напряжение питания | 12–48V DC |
| Тип переключателя | ON/OFF, однополюсный (SPST) |
| Крепление клемм | Винтовое, 2×М8 |
| Монтажное отверстие | Ø ~28 мм (панельный монтаж) |
| Область применения | Авто, мотоцикл, лодка, спецтехника |
| Артикул | 00027 |
Для чего нужен выключатель массы авто
- Пожарная безопасность: Мгновенное обесточивание при аварии или ДТП — снижает риск КЗ и возгорания проводки
- Защита АКБ: Устраняет паразитные утечки от сигнализации, магнитолы, часов — АКБ не разряжается за зиму
- Безопасность при ремонте: Быстрое обесточивание без инструментов для сварки, замены электрооборудования, диагностики
Правила пожарной безопасности транспортных средств рекомендуют установку выключателя массы — подробнее в ДСТУ 3769
Ключевые преимущества выключателя аккумулятора ASW-A705
- 200A в непрерывном режиме + 600A пиковых при запуске — выдержит даже дизельный стартер
- Напряжение 12–48V — один выключатель массы авто для любого транспорта: легковой, грузовик, спецтехника
- Панельная установка через отверстие Ø28 мм — монтаж без сложных инструментов
- Два чётких положения ON/OFF — без сомнений, без ошибок
- Винтовые клеммы М8 — надёжный контакт, минимальное переходное сопротивление, без нагрева
Как подключить выключатель массы авто — пошаговая инструкция
- Обесточьте авто: выключите зажигание и всех потребителей
- Установите в панель: вставьте в отверстие Ø ~28 мм, зафиксируйте гайкой
- Подключите в разрыв «минуса»: один кабель от «−» АКБ, второй — на массовую точку кузова
- Подберите сечение кабеля: в соответствии с реальным током. Затяните клеммы — слабый контакт даёт нагрев
- Проверьте работу: OFF — сеть обесточена, ON — всё работает штатно
⚠️ Не переключайте под нагрузкой (стартер, лебёдка, подогревы) — сначала отключите потребителей. Если сигнализация или трекер должны оставаться активными — подключите их отдельной линией в обход выключателя.
Вместе с выключателем массы авто покупают
- Зарядные устройства для АКБ – для обслуживания батареи после длительного простоя
- Вольтметры в прикуривателе — для контроля напряжения и состояния АКБ в реальном времени
Часто задаваемые вопросы о выключателе массы
Для быстрого отключения аккумулятора от «массы» (кузова) и полного обесточивания бортовой сети — для безопасности, ремонта и защиты от разряда.
В разрыв «минусовой» (массовой) проволоки между АКБ и кузовом – стандартная схема для большинства авто.
Да, как обычный механический отсекатель питания. Но полноценную охранную систему он не заменяет.
При выключенной массе они обесточятся. Выведите отдельную линию питания в обход выключателя.
Подбирается под реальные токи и длину линии. Важно использовать силовой кабель достаточного сечения, иначе будет нагрев и падение напряжения.
Ориентировочно Ø ~28 мм (под панельный монтаж).
Допустимой токовой нагрузкой. Для мощной техники и дизельных двигателей – берите 200A с запасом.
Нет. Это ручной отсекатель всеобщего питания. Предохранители защищают отдельные линии и остаются обязательными.
Остались вопросы?
Мы на связи в Telegram , Viber , What’s App , Instagram или Tik Tok. Напишите нам и поможем подобрать выключатель массы под ваш автомобиль.









